汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機

點擊量：16发布时间：2021-01-12 14:49

汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機爲框架式結構，確保平穩精度高，適應于各種高精密壓裝于成型。滑塊于工作台平行精度極高，確保合模時沒有間隙。液壓系統采用進口保壓閥，保壓精度高。控制系統采用數控。所有位移，壓力，時間，補壓均采用數字控制，精准方便且故障率低。所生産出産品合格率大大提高，且更加有效的提高了工作效率。汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機有定壓成型，定程成型，定時成型等多種成型方式。壓力顯示可以直接顯示噸位，行程顯示精確到0.01mm。定程定壓時均可數字控制，更加精確，大大降低了廢品率。

汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機

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汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機系統工業電腦控制，采用閉環式控制，各種動作可以根據用戶要求任意設置。適應于各種生産線並聯，配合各種機械手與自動送料，真正實現數控全自動。動力系統爲伺服控制，真正完成節能減排，自動化智能化等功能。

汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機適用于金屬的冷、熱鍛壓成型，亦可適用于可塑材料的壓制工藝，可完成自由鍛壓、模鍛成型等工藝。本機主要用來進行各類汽車大中型覆蓋件冷沖壓、薄板的拉伸、彎曲、成型等工藝；爲了擴大工藝範圍，部分産品也可以進行沖孔落料（沖裁）等工藝，一般適用于航空、汽車、拖拉機、機床、儀表、化工等行業薄板零件成型的制造工藝。

汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機产品特点：

1、機身爲四柱式結構，受力件經優化設計，外形美觀，經濟適用。

2、充液箱容積增大，保證快速充液，減少上壓時間。增大散熱面積，降低油溫。

3、汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機主机三梁端面模量较大，提高三梁的刚度，大大延长了寿命。

4、主缸與活塞杆均采用優質鍛件，提高了可靠性。

5、主杆采用四螺母結構，提高了預緊性能，能長期保持精度的穩定性。

6、活塞杆與立柱表面，采用淬火，鍍硬鉻，提高了耐磨性，防止表面腐蝕劃傷。

7、采用進步的插裝閥，結構緊湊，減少了管路連接，提高了系統的密封性，減少滲漏。

8、汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機动力系统采用浸油立式泵组。减少噪音，吸油效果好，提高乐泵的寿命。

9、壓力表采用耐震壓力表，並安有壓力表節門，便于維修。

10、主缸密封采用進口貨國內優選件。

11、汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機电气控制系统有继电器和PLC二种控制方案供选择，由PLC控制的电气系统、工作灵敏可靠，柔性好；操作按钮集中于面板并设有活动按钮站，操作方便；具有調整，雙手單次循環二種操作方。

12、滑塊可實現定程、定壓兩種控制方式，具有保壓、延時等功能；工作壓力，行程大小可根據工藝需要在規定範圍內可調。

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汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機结构说明：

汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機为立式结构四柱三梁液壓機。由機身、主缸、行程限位裝置等通過管路及電器系統連接起來構成一個整體，現將各部分簡介如下：

1、機身：機身由上横梁，活动横梁及下横梁用四根立柱连接起来，通过螺母固紧而组成一个封闭的钢性框架承受工作时的作用力，动梁和主缸活塞杆法兰连接，以立柱为导向上下移动。上横梁，活动横梁、下横梁及液压垫为整体焊接件。动梁的滑动部位设有加油孔，定时加油，以便润滑运动部位。

2、行程限位裝置：行程限位裝置由导向板和行程开关组成。分别分为上限位开关，下限电开关，快转慢开关，共3个为一组。调节不同的开关位置，即可改变活动横梁在上、下端的停止位置。调好后，应将锁紧螺母锁紧。在定压成型中，下开关只能做下端极限位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，行程開關起到超壓保護作用。下缸有下缸上限位開關，下缸下限位開關組成。保證下缸到達設定位置停止。

3、油缸：油缸缸體，鍛打內孔磨加工成型。活塞杆材質45#鍛件。

4、液壓系統：汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機液壓系統由液压传动和控制系统。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過濾等組成。通過電氣系統控制電磁換向閥實現壓力機的各種動作。

1）油箱：油箱爲鋼板焊接件。表面及內部經過嚴格除渣，酸洗處理。油箱起邊高出蓋板，防治油液露出。

2）插裝閥：采用BCV系列插裝閥总成，结构简单紧凑，响应快内泄小，流量大，抗污染，维护方便使用寿命长。

3）壓力表：YW96K汽車保險杠拉伸成型四柱框式液壓機使用抗震油压表，显示精度高，不易损坏。电接点壓力表时刻检测主缸上腔压力，到达设定压力停止压制，实现定压返程。

4）壓力安全：插裝閥自身带有压力调整系统，压力超过设定值溢流回油。使系统始终保持在设定压力以内，达到超压保护。

5、滑塊：滑塊为钢板焊接箱形结构，滑塊底面板为整块钢板，保证足够的刚度和强度。滑塊采用四角八面导轨导向，在左右支柱上共设有4组导向块，滑塊的导板在导轨上作垂直运动，运动导向精度靠滑塊导轨上斜铁来调整，以保证与移動工作台的平行度，调整方便，调整精度高，调整后精度保持性好，抗偏载能力强。导轨摩擦副一侧为合金材料，另一侧采用铜基合金材料。此外，导轨经淬火处理，硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用寿命长。滑塊导轨面设有加油孔自动加油，以便润滑运动部位。汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機滑塊微调由比例流量阀控制实现，用于试模选择时微调、合模，达到0.5-2mm/s范围内可调。

6、移動工作台：汽車/電動車保險杠模壓成型框架式液壓機配有一个前移式移動工作台，移動工作台为Q235-A钢板焊接结构，焊接后进行消除应力处理，移動工作台面加工“T”型槽及顶杆孔，“T”型槽及顶杆孔尺寸按甲方提供的布置图制作。“T”型槽中间留400mm不铣。配备相应的顶杆和防尘盖，顶杆的热处理硬度为HRC42度以上。移動工作台重复定位精度±0.05mm，驱动方式为齿轮加减速机驱动，为自行式结构。含贴合检测装置，当移動工作台下平面和底梁下平面的间隙大于0.3mm时主机不许工作。提供全部顶杆孔盖。工作台上平面有十字对模槽，尺寸宽14-深6mm。

7、液壓墊缸：YW96K汽車保險杠拉伸成型四柱框式液壓機底梁内部设置一个液壓墊缸装置，液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能，可用于在钢板拉伸过程中提供压边力或用于顶出制件，液压垫为单顶冠结构，并安装直线位移传感器，能方便地实现滑塊和液压垫行程转换位置的数字设定，操作简便实用。